- Cảng hàng không Phú Quốc đạt 100 chuyến bay/ngày, vượt cả Cam Ranh
- Đề xuất đầu tư mở rộng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc
Cục Hàng không Việt Nam cho biết Đề án điều chỉnh Quy hoạch Cảng HKQT Cam Ranh, Phú Quốc và Cảng HK Pleiku đã hoàn thành theo yêu cầu tiến độ.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa ra thông báo yêu cầu Cục Hàng không Việt Nam khẩn trương hoàn thiện hồ sơ Quy hoạch các cảng hàng không Cam Ranh, Pleiku, Phú Quốc giai đoạn 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050 đúng tiến độ.
Hồ sơ đã trình Thủ tướng Chính phủ xem xét hiện đã có Quyết định của Thủ tướng Chính phủ về việc thành lập tổ công tác để khảo sát, đánh giá các đề xuất của một số địa phương, báo cáo lại Thường trực Chính phủ.
Hoàn thành quy hoạch điều chỉnh cảng hàng không
Theo dự thảo đề án, quy hoạch theo lộ trình sẽ hình thành 31 sân bay, bao gồm:
17 sân bay quốc nội (Lai Châu, Điện Biên, Sa Pa, Cao Bằng, Nà Sản, Cát Bi, Đồng Hới, Quảng Trị, Phù Cát, Tuy Hòa, Pleiku, Buôn Ma Thuột, Phan Thiết, Rạch Giá, Cà Mau, Côn Đảo và sân bay thứ 2 phía đông Nam thủ đô Hà Nội);
14 sân bay quốc tế (Vân Đồn, Hải Phòng, Nội Bài, Thọ Xuân, Vinh, Phú Bài, Đà Nẵng, Chu Lai, Cam Ranh, Liên Khương, Long Thành, Tân Sơn Nhất, Cần Thơ và Phú Quốc).
Đây là một trong những Quy hoạch trọng điểm của ngành hàng không, nhằm nghiên cứu quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc đến năm 2050, nghiên cứu đề xuất các giải pháp chủ yếu về cơ chế, chính sách phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay.
Đối với Đề án điều chỉnh quy hoạch các cảng hàng không Cát Bi, Vinh, Phù Cát, Buôn Ma Thuột, Liên Khương, theo đại diện Cục Hàng không VN, hiện tư vấn đã hoàn thành báo cáo cuối kỳ điều chỉnh quy hoạch 4 cảng hàng không Cát Bi, Vinh, Buôn Ma Thuột và Liên Khương.